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       自2016年9月21日治超新規全國統一執行以來(lái)，各地都出現政策落地難的情況。四川成都地區的17.5大板車(chē)在一個(gè)月內也是先后經(jīng)歷了被禁與放行的尷尬處境。目前從收費站處獲悉，10月21日成都高速開(kāi)始動(dòng)真格，大板車(chē)上不了。

10月21日前 大板車(chē)還能上高速？

在9月20日新政執行初期，小編曾到收費站了解過(guò)真實(shí)的情況，當時(shí)成都繞城高速以及第二繞城高速禁止17.5的大板車(chē)裝貨上高速。也就說(shuō)，在前段時(shí)間成都地區大部分高速入口都不準載有貨物的超長(cháng)大板車(chē)駛入高速公路，似乎新規落地已經(jīng)開(kāi)始緩慢執行。

但是，就在國慶之后，小編在收費站發(fā)現17.5米大板車(chē)又可以進(jìn)入高速公路了，我們順便也咨詢(xún)了收費站前超限站的工作人員。工作人員稱(chēng)，現目前大板車(chē)可以載貨進(jìn)入高速公路，但是10月21日起，將全面禁止駛入高速公路。

10月21日起 新政正式落地

那么，10月21日起，四川地區的超限超載行為專(zhuān)項行動(dòng)的具體規定是什么呢？小編就此咨詢(xún)了收費站的相關(guān)工作人員。

（一）對于行駛高速公路的車(chē)輛必須遵守以下規定：

1、二軸貨車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)18000千克。

2、三軸貨車(chē)、汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總重不得超過(guò)27000千克。

3、四軸貨車(chē)、汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)36000千克。

4、五軸汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)43000千克。

5、六軸及六軸以上的汽車(chē)列車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)49000千克。

（二）行駛普通公路的四軸貨車(chē)也是31噸！

1、四軸貨車(chē)，其車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)31000千克。

2、后單軸中置軸列車(chē)，車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)35000千克。

3、四軸鉸接列車(chē)、全掛列車(chē)、后雙軸中置軸列車(chē)，車(chē)貨總質(zhì)量不得超過(guò)36000千克。

從上述的條例來(lái)看，我們可以看到兩條信息量比較大的內容。首先，四川地區的四軸車(chē)限重有別于其他地區，其他地區將行駛在高速公路的四軸車(chē)車(chē)貨總重限制在了31噸，而四川地區按照36噸執行。

另外，小編曾在9月20日之后咨詢(xún)過(guò)成都當地收費站對六軸車(chē)的限重標準，當時(shí)的解釋稱(chēng)四川地區暫時(shí)按照老規矩執行，以55噸為標準。但是，從近日收費站人員的解釋中得知，四川地區將在10月20號之后，嚴格執行49噸的標準。

限制長(cháng)度 大板車(chē)這次動(dòng)真格？

在四川地區10月21日即將執行的新規中，明確指出，行駛公路的貨運車(chē)輛必須遵從車(chē)貨總高度從地面算起不得超過(guò)4米，車(chē)貨總寬度不得超過(guò)2.55米，車(chē)貨總長(cháng)度不得超過(guò)18.1米。

收費站工作人員堅稱(chēng)，成都地區將于10月21日起將全面禁止17.5米的大板車(chē)駛入高速公路，而不再有任何的緩沖期可言。對于不能駛入高速公路的大板車(chē)只有在當地取得合法的超限證之后才能駛入高速公路。

自9月21日展開(kāi)的新規全面治超以來(lái)，成都和全國大多數地區差不多，或多或少的都留有一定時(shí)間的緩沖期，17.5米大板車(chē)的整治一直尚且留有余地，先是經(jīng)歷了載貨大板車(chē)不準上高速和后面的又開(kāi)始放行兩個(gè)階段。但是，從超限站工作人員口中得知，10月21日起，成都這次要動(dòng)真格了。希望通行的卡友，能夠提前咨詢(xún)收費站相關(guān)通行政策。